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        城開高速城口雞鳴至開州譚家段通車 

        2022年07月30日12:09 | 來源:人民網-重慶頻道
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          人民網重慶7月30日電 (陳琦、劉敏)30日,重慶城(口)開(州)高速城口雞鳴至開州譚家段實現通車,并于15:00對社會車輛開放。該段路通車標志著城開高速公路從開州段延伸至城口境內。

        城開高速南長溝特大橋。重慶高速集團供圖

        已通車路段暫對客貨車實施免費通行

        重慶高速集團相關負責人介紹,城開高速城口雞鳴至開州譚家段全長約29公里,主線起于城口縣咸宜鄉青龍村經大進鎮、滿月鎮,止于開州區大進鎮南長溝附近,雞鳴至譚家段設互通式立交2座,匝道收費站2處,全線采用四車道高速公路標準,設計速度 80 公里/小時,整體式路基寬25.5米。

        2021年9月30日,開州區境內趙家至譚家段已實現通車,并實施免費通行。此次譚家至城口雞鳴段通車后,也讓城開高速公路通至城口境內。城開高速城口雞鳴至開州譚家段通車后,城開高速已通車路段仍將對客貨車暫時實施免費通行,但收費站會實施入口稱重檢測,違法超限貨車禁止通行。

        隨著城開高速從開州通至城口雞鳴,也讓城口縣雞鳴鄉到開州城區通行時間從之前的2個小時縮短至1個小時,為雞鳴鄉當地雞鳴貢茶、天麻、黨參、食用菌等土特產品提供便捷的運輸通道。同時,將帶動仙女池、雞鳴寺、人頭峰等旅游資源。

        年底將通至城口縣城 結束城口不通高速路歷史

        重慶市交通局相關負責人介紹,城開高速全長128.5公里,概算投資約234.6億元,目前通車里程已達80公里,2022年底,城開高速將通至城口縣城,全線預計將比合同工期提前近1年建成通車。

        城開高速全線通車后,將繼續向陜渝界推進,2026年有望為重慶市新增一條北上陜西的直連快捷省際通道。

        城開高速建成后,對拉動沿線地區的經濟發展,促進產業經濟升級,助力秦巴山區鄉村振興有著重要意義,同時也能加快秦巴山區礦產資源及旅游資源開發。此外,城開高速還將完善全市骨架公路網布局,成為打通重慶向我國北部、東北部輻射的重要通道。

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        全國首條4D高速公路景觀隧道、重慶首個智能自助收費站……隨著城開高速城口雞鳴至開州譚家段通車,市民駕車跑城開高速時,將看到高速路建設過程中創下的多個創新。

        4D高速公路景觀隧道 駕車15分鐘帶你穿越一年四季

        城開高速城口雞鳴至開州譚家段共有5個隧道,其中長達11.5公里的城開特長隧道是重慶市最長的高速公路隧道。

        重慶高速工程顧問公司相關負責人介紹,為改善隧道內駕乘環境,減緩駕駛員視覺疲勞,提升乘客視覺觀感,在一定程度上保障駕乘安全,該隧道內部分路段采用“純手繪”方式,打造全國首座4D景觀高速公路隧道。

        隧道中間共設置4段景觀拓寬段,每段景觀段長100米,前后各設置40米過渡段,展現城開春夏秋冬自然景色,在拓寬段設置起伏的山型裝飾板,底部設置燈具增加可變色景觀照明氛圍,頂部彩繪營造云霧效果,還在全拱圈采用山形云海3D裸眼彩繪,豐富景觀層次,營造舒適行車環境,還在景觀兩旁預留音響設備,鳥叫聲與環境融合。駕乘人員15分鐘左右即可走完整座隧道,穿越過一年四季。

        城開特長隧道4D景觀。重慶高速集團供圖

        重慶首個智能自助收費站投入使用

        此次通車的雪寶山北收費站集“車道通行自助化”“車型服務云端化”“客服引導遠程化”“運行監測智能化”于一體,是目前重慶首個全智能自助收費站。

        自助車道投入使用,兼顧ETC用戶、非ETC用戶通行,實現出入口收費零接觸。對于非ETC用戶,在駛入高速時,通過自助設備完成發卡;在駛出高速時,通過自助設備完成自動收卡,動動手指完成移動支付。當車輛在交易過程中出現車型不符、車種不符、入口信息無效等特情事件時,可通過智慧收費云客服系統實現遠程協助操作。同時,該收費站還配備有云端車型庫,利用海量多源數據,建立云車型數據庫,提高車型判別精準化和準確率。

        雪寶山北收費站。重慶高速集團供圖

        重慶高速集團相關負責人表示,智能自助收費站的投入使用,將進一步助推重慶高速公路數字化、網絡化、智慧化升級。接下來,還將在城開高速雞鳴至城口段分別打造1個智慧收費站,2個智能自助收費站。

        (責編:蓋純、張祎)

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